“Hay que terminar con el absurdo histórico de lucha de puertos regionales que no hacen
más que distanciarnos y ponernos trabas entre nosotros porque debemos potenciar lo
que tenemos.” expresó hoy el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto
Heber, en el marco de la segunda jornada del I Foro de Integración y Desarrollo,
organizado por Latin Finance y Fonplata.
El panel – que fue moderado por el Presidente del Banco de Desarrollo Minas Gerais de
Brasil, Sergio Gusmao – trató diversos temas relacionados al estado de la infraestructura
existente en cada uno de los países y también proyectos de integración sobre todo en la
zona de la Cuenca del Plata. Se habló también sobre los principales planes de inversión,
desafíos, y estrategias para fortalecer el progreso de la infraestructura regional.
En su alocución, el jerarca manifestó que los puertos están a la orden de la región y
mencionó la importancia del dragado de 14 metros del Puerto de Montevideo y la
relevancia de Nueva Palmira como puerto clave en lo que puede ser la hidrovía.
“Tenemos que tener más niveles de integración ferroviario, carretero, fluvial, para que
estos esfuerzos que hacen los estados sean usados en el buen sentido por los actores
privados”, aseguró Heber.
En su oratoria hizo mención también a la nueva planta de UPM: “Estamos en una
instancia de inversión nueva en el tren, producto de la instalación de UPM, y los
acuerdos que el país ha hecho para que se haga un tren de última generación desde el
centro del país hacia el puerto de Montevideo”.
Junto al ministro Heber participaron el vicepresidente de Obras Públicas y
Comunicaciones de Paraguay, Ignacio Gomez Nunez; el gobernador de la Provincia del
Chaco (Argentina), Jorge Capitanich, y el vicepresidente del Sector Privado de la CAF,
Jorge Arbache.
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