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Operadores portuarios de Nueva Palmira visitan instalaciones de grupo aceitero en Bolivia

18 diciembre, 2016
Tiempo de lectura: 2 mins read
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Operadores portuarios de Nueva Palmira visitan instalaciones de grupo aceitero en Bolivia

Foto: El Deber

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Ejecutivos del operador portuario Calmadon S.A. de Uruguay visitaron el miércoles las instalaciones de Nutrioil en Bolivia y anunciaron que sellarán una alianza con los privados cruceños con el objetivo de abrir una ventana al mundo para Bolivia en el puerto de Nueva Palmira.

La  Sociedad Agroindustrial Nutrioil S.A. viene invirtiendo 7 millones de dolares en la plataforma para exportar e importar mercancías. En total, las inversiones en el complejo ascienden a 60 millones de dólares.

A partir de julio de 2017 se prevé que se pueda mover granos, combustible, contenedores, vehículos, maquinaria, cualquier tipo de manufacturas, materia prima, etc.

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La obra portuaria está edificada en el canal Tamengo que conecta a la Hidrovía Paraguay-Paraná que es la única salida soberana que tiene Bolivia hacia el océano Atlántico.

Calmadon SA ha desarrollado grandes inversiones en infraestructura y equipos de alta tecnología para elevar la eficiencia en su oferta de servicios portuarios en el Puerto de Nueva Palmira (puerto de entrada y de salida de la Hidrovía Paraguay-Paraná, que integra a los países de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay) con el fin de garantizar a sus clientes procedimientos efectivos y seguros para el buque y la carga, en una operación continua de 24 horas, en los 365 días del año y a precios competitivos.

Danner Moscoso, encargado de negocios; Horacio Albin y Manuel Palacios, directores, y Matías Benvenuto, gerente de agencia Marítima de la empresa Calmadon, confirmaron que los precios para operar por ese puerto pueden ser menores hasta un 30% en comparación con los que ofrecen los puertos chilenos de Arica e Iquique y Perú. Todo dependerá de la carga y los volúmenes transportados.

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Además las demoras en ese puerto son de uno a dos días, mientras que en el occidente van de 10 a 30 días, según la firma uruguaya.
“Nueva Palmira es la entrada del mundo hacia la hidrovía. Entre tres terminales que tenemos movemos 12 millones de toneladas por año. Proyectamos mover mercancías desde Santa Cruz-Puerto Nutrioil-Nueva Palmira y de ahí al mundo”, dijo Palacios.

El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras, a través del Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) de Bolivia, inauguró recientemente en Puerto Quijarro una oficina regional de esta entidad sanitaria que permitirá la emisión de permisos de importación y exportación desde este punto fronterizo, lo que beneficiará al sector productivo boliviano.

Vía El Deber Bolivia

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