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Proyecto de ley plantea que aeropuertos de Zagarzazú y Laguna de los Patos sea concesionado por privados

Se crearía una Red de Aeropuertos Internacionales en el país.

25 septiembre, 2019
Tiempo de lectura: 2 mins read
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Jefe de la Fuerza Aérea sorprendido por desinterés de carmelitanos en el aeropuerto de Zagarzazú

Aeropuerto de Zagarzazú

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En Uruguay hay 11 aeropuertos en distintos puntos del país que tienen categoría internacional. El Aeropuerto Internacional De Carrasco y el de Laguna del Sauce están en manos de privados bajo el régimen de concesión. Los demás, son gestionados por el Ministerio de Defensa Nacional a través de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica, señala una información publicada en un suplemento especial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas publicado por el diario El Observador.

La publicación aborda la realidad de los aeropuertos del interior destacando que «no todos los aeródromos tienen la infraestructura adecuada ni presentan las condiciones para realmente funcionar como aeropuertos internacionales.»

El MTOP explica que  «hace unos meses, en el marco de la elaboración del plan maestro para la aviación civil en Uruguay, técnicos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) señalaron la necesidad de jerarquizar y categorizar los aeropuertos con el fin de mejorar la distribución de los recursos y esfuerzos en la red aeroportuaria.»

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En la separata señalan que  «el Poder Ejecutivo enviará un proyecto de ley al Parlamento que busca crear una red de aeropuertos internacionales en el país; específicamente persigue el objetivo de promover el desarrollo de
los aeropuertos de Rivera, Salto, Colonia y Carmelo, y así generar condiciones para el desarrollo de la actividad aeronáutica especialmente con conexiones hacia los países vecinos. Para ello se requiere de una modernización de las instalaciones con importantes inversiones.»

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«El proyecto de ley plantea que la explotación de estos aeropuertos se concesione, como ocurre con Carrasco y Laguna del Sauce, exigiendo una serie de contrapartidas mínimas a cumplir, así como condiciones para la prestación de servicios.»

«De esta forma, Rivera, Salto, Colonia, Carmelo, Carrasco y Laguna del Sauce conformarían la red de aeropuertos que las autoridades pretenden y para ello tienen que funcionar bajo una misma estructura de explotación y gestión, racionalizando los recursos existentes, » publican en la separata oficial del MTOP vehiculizada por El Observador.

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