El edil departamental Gabriel Gabbiani (Partido Colorado) criticó la falta de respuesta de la Intendencia de Colonia (IDC) sobre dos expedientes presentados en 2021 y 2022 para mejorar la seguridad vial en Juan Lacaze. Ambos documentos, respaldados por vecinos de la zona, solicitan el flechado de la calle Reconquista en continuidad con la Rambla, la habilitación de estacionamiento en una sola mano, la instalación de despertadores y la señalización de un PARE en la intersección con Julio Picca.
Los expedientes N.º 01-2021-5029 y 01-2022-6578 llevan años en la Dirección de Tránsito, sin avances. “Estos documentos duermen en los escritorios y nos preguntamos si los ediles estamos pintados, porque no se atienden las propuestas que realizamos”, cuestionó Gabbiani.
Un problema estructural
El edil recordó que la problemática del tránsito en Colonia es un tema que lo preocupa desde antes de asumir su banca en 2020. “En aquel entonces decíamos que el tránsito vivía una situación caótica en todo el departamento”, señaló, mencionando problemas recurrentes en varias ciudades y balnearios, como picadas ilegales, escapes libres y desorden en la circulación.
Ante la falta de soluciones, Gabbiani fue uno de los ediles que solicitó la remoción del exdirector de Tránsito, Luis Pereira, en seis oportunidades, hasta su renuncia. “De los seis funcionarios que el intendente solicitó destituir con venia de la Junta Departamental, tres eran de Tránsito”, agregó.
Con la llegada de Lucas Facello como nuevo director, el edil expresó su confianza en que habría mejoras, pero insistió en que “la gente sigue esperando soluciones” y que “la responsabilidad del desorden es de los directores, porque los funcionarios son casi todos los mismos de hace años”.
Intentos de regulación sin éxito
Gabbiani también impulsó otras iniciativas para mejorar la convivencia vial. En agosto de 2021, solicitó inspecciones en talleres mecánicos sospechados de preparar motos con escapes libres. En enero de 2022, presentó un proyecto para modificar la Ordenanza de Ruidos Molestos de 1994, argumentando que la normativa es obsoleta y que su fiscalización es casi nula. “Los vehículos con parlantes potentes y los escapes tronadores se han convertido en una calamidad sin que la Intendencia le haya puesto freno”, afirmó.
Más recientemente, en agosto de 2024, propuso la creación de picódromos para canalizar las carreras clandestinas y reducir la conducción temeraria. “Por velocidad y ruidos molestos, estamos frente a una circulación vial descontrolada, porque casi no existen controles”, sostuvo.
A pesar de estas iniciativas, Gabbiani lamentó que sus planteos sigan sin respuesta. “Estos dos expedientes son solo una muestra de todo lo que hemos expuesto sobre el caos vehicular en el departamento”, concluyó.
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